Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

avtoritetniy

Доберутся ли до истины?

Как говаривал в свое время один из генеральных прокуроров СССР, главное в процессе следственных действий не выйти на самих себя. После веселых "девяностых" и не менее веселых "нулевых", на карте Таганрога осталось немало рубцов, исследуя которые можно нарваться не неожиданности и укусить за хвост себя же. Потому правоохранительные органы так неохотно занимаются этими вопросами.

Вот, например, ДК им.Димитрова, ныне МУК "Приморский". Наверное, многие обратили внимание, что за ним началось строительство жилых домов. А вот каким образом муниципальная земля ДК оказалась в руках некого ООО "Торговый дом "Таганрогская авиация" еще только предстоить понять. Но вот будут ли понимать после того, как сыны авиации поднялись так высоков небо в результате нехитрых электоральных манипуляций, это большой вопрос.



Примечателен состав учредителей ООО "ТД "Таганрогская авиация" ИНН 6154083390, Адрес 347923, РОСТОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, ТАГАНРОГ ГОРОД, ПЛОЩАДЬ АВИАТОРОВ, 1:
18% (как НДС :-) ) принадлежит ООО "ХПП "Софрино" РПЦ" ИНН 5038079440
82% - таганрожцу Науменко Олегу Александровичу ИНН 6154199411801.
Основным видом деятельности заявлена "Деятельность агентов по оптовой торговле машинами, промышленным оборудованием, судами и летательными аппаратами". Экзотический вид для такого учредителя, как структура Русской православной церкви "Софрино", не находите? Господь наш, он, конечно, на небе. Самолеты тоже туда летают. Но торговцев Иисус из храма вроде как изгнал. В общем, мутная история, как и многие другие с адресом Площадь Авиаторов, 1.
Между тем, ООО "ХПП "Софрино" действительно учреждено Православной религиозной организацией Московская патриархия Русской православной церкви (ИНН 7704136152) , расположено в Софрино на ул. Патриарха Пимена, 3, имеет уставный капитал 45 миллионов и имеет генеральным директором Пархаева Е.А. (ИНН 770602191300). Руководит он также и гостиницей "Даниловская", также принадлежащей РПЦ.
Директором
ООО "ТД "Таганрогская авиация" ИНН 6154083390 является Саенко Виктор Александрович ИНН 615407986808, который особо ничем не привлекателен, кроме того, что является учредителем одного интересного ООО с историей, а именно ООО "Инкомсервис" ИНН 6154144934. Чем оно славно? А я вам просто перечислю состав учредителей пофамильно и вам все станет ясно:
Дробный Станислав Васильевич - управлелами Администрации Таганрога при Федянине Н.Д., Дробная Татьяна Яковлевна ныне значится генеральным директором
Дыгай Альбина Васильевна (как там была фамилия директора Комбайнового завода, откуда у нас выходцем Н.Д.Федянин?)
и, кстати, наш известный блогер Федосов Ю.В., который, возможно, прольет свет на эту стройку.

Впрочем, самого юридического адреса Таганрог, пл.Авиаторов, 1 достаточно, чтобы понять, что бывшее ДК авиаторов не просто так рассталось с частью земли, а не без помощи тогдашнего руководства тех самых авиаторов и городского руководства. Ведь принадлежавший ДК земельный участок надо было при передаче городу разделить на два, что само по себе задача нетревиальная, а после еще и изменить ему назначение под строительство МКД. Простым смертным этого точно не сделать.

Не надо быть пророком, чтобы понять - история более чем туманна и требует внимания специально обученных людей. Только вот будет ли такое внимание проявлено? Люди ведь заняты исполнением более важных задач - им надо срочно навесть на экс-мэра еще чего-нибудь, чтобы тот подольше на свободу не вышел. Разве до грехов им его предшественников?

Однако, сдается мне, что есть в городе люди, которые не дадут этой теме заглохнуть...
avtoritetniy

Катастрофа в Казани. Версия конспирологическая

Из сообщений СМИ нам известно, что в 19:25 Boing-737-500 выполнявший рейс из Домодедово с 44 пассажирами и 6 членами экипажа, не смог зайти на полосу и пытаясь выйти на второй круг - разбился. Среди погибших сын президента республики Татарстан и глава УФБС.

44 пассажира на 737ом?

Первое, что сразу бросается в глаза - это полупустой рейс. Дело в том, что 737-500 в самой просторной компоновке имеет 103 места, и это не какой нибудь ночной неудобный рейс, а оптимальный дневной, на которые не всегда достанешь билет. И это притом, что цена билета около 3000 рублей.

Collapse )

avtoritetniy

К катастрофе Як-42: "манагеры", Медведев и русский авиапром

Оригинал взят у m_kalashnikov в К катастрофе Як-42: "манагеры", Медведев и русский авиапром
Александр Анищенко
Максим Калашников


«ЭФФЕКТИВНЫЕ МАНАГЕРЫ» И РУССКОЕ АВИАСТРОЕНИЕ

После сентябрьской катастрофы Як-42, убившей хоккеистов ярославского «Локомотива», Медведев фактически дал команду на добивание русской авиапромышленности и на массированную закупку воздушных судов за границей.
«Если отечественный авиапром не может раскрутиться – жизнь пассажиров нам дороже» - заявил «гигант русской тандемократии».
Но что мы видим на самом деле?


Обсуждать идиотские высказывание лупоглазых либерастов как-то не хочется. Но придется. Мы уже знаем, что самолет Як-42 был абсолютно исправен, он относился к машинам среднего возраста (1993 г. выпуска). А причина катастрофы – как раз внезапный приступ плохого самочувствия у командира экипажа Як-42, 44-летнего А.Соломенцева.

Collapse )
Китай

Кто крышует наркомафию в России?

Сообщает мой френд Женя roizman  из Екатеринбурга:

Из наркопроизводящих регионов к нам упрощенный въезд. В неделю только в Екатеринбург идет четыре самолета из Худжанта, четыре из Душанбе, два из Ташкента, один из Намангана и один из Бишкека (Аэробусы А-320, ТУ-154 и из Ташкента бывают "Боинги"). Еще под боком Пермь и Челябинск. И везут кто во что горазд. Помните, наши, когда на заре перестройки ехали на Запад, везли с собой водку, икру и командирские часы, потому что это можно было сразу продать там за какие-то деньги. Эти - твердой валютой считают героин.
Практически все глотатели - граждане Таджикистана, редко - Узбекистана. Большинство летит в первый раз, их нет ни в каких базах данных. Везут стихийно. Абсолютно чистый героин, бывает, что до килограмма. И когда по приезду разбодяживают его 1:5, то это и то чище, чем основная масса героина в городе. Что и дает смерти от передозировок.
Провозят много. И каждый провоз имеет огромное развращающее значение. Если у глотателя пролезло - он разбогател! У него башню сносит от такого ошеломительного успеха. И он вызывает родственников, друзей, родственников друзей и друзей родственников. И снять их удается небольшой процент. Потому что нет никакого оборудования. Поэтому глотатели и полостники - проблема очень серьезная.
Хотя опытные таможенники и погранцы определяют их в лицо. Глотатели ничего не едят и не пьют в дороге. А тех, кто в задницу запихивает, - видят по походке. Но с рейса вываливает толпа. А вся смена таможенников состоит из нескольких человек.

В свое время Игорь Варов нашел "рамку", которую делали в Подмосковье на сыпучую контрабанду. Стоила она $140 000. Мы готовы были купить ее на свои деньги, с условием, что ее поставят в аэропорту "Кольцово". Вы будете смеяться - не сумели договориться.